■第32回根岸ステークス（GⅢ）

■第34回根岸ステークス（ＧⅢ）

現在JRAで行われているダート重賞としては3番目の歴史を持つ競走で、1987年に4歳（現3歳）以上、別定の重賞競走『根岸ステークス』として創設された。
創設当初は11月に東京競馬場・ダート1400mで行われていたが、1990年にダート1200mに短縮された。その後、2001年のダート重賞路線の整備に伴い、開催時期が1月下旬～2月上旬に移設され、出走条件および距離も4歳以上・ダート1400mに変更となった。これにより、本競走は春季ダート重賞路線の大一番・フェブラリーSの前哨戦に位置付けられた。なお、2014年より本競走の優勝馬に対し、フェブラリーSの優先出走権が付与されている。
※上記JRAレースの歴史より抜粋

同コース、同距離施行の過去16年分のデータより以下ファクターからの分析結果を見てみましょう。

平均単勝配当1350.6円、平均馬連配当4773.8円と単勝平均配当は高めも、馬連配当は5000円以下と「頭」「紐」共に狂う波乱の展開はなさそうです。
人気薄から入る場合はセオリー通り、人気馬へ流すのが無難といえそうです。

圧倒的に関西馬有利です。過去10年をみても関東馬の連対はありませんが、遡ると2008年の「ワイルドワンダー」がJCD（GⅠ）5着、2002年の「サウスヴィグラス」がガーネットＳ（GⅢ）2着から同レース勝利と、2006年の「タイキエニグマ」が師走Ｓ1着から同レース2着の3連対となっています。
また、補足にはなりますが、牝馬による連対実績はありません。

斤量による連対実績です。57.5キロ以上になると多少の割引が必要と云えそうです。また、別定戦であるものの「格」や「実績」だけでは通用しないレースともいえそうです。

先行有利な現代競馬ですが、このレースは圧倒的に「差し」「追い込み」に偏っています。
また、逃げ馬の連対実績は2頭で、2005年「メイショウボーラー」の優勝と2008年の「タイセイアトム」2着になっています。
「メイショウボーラー」は同レースを圧勝し、次走の「フェブラリーＳ」も当時のレコードタイムで優勝していることから、チャンピオンクラスの逃げ馬でもない限り、逃げ切りは厳しいレースといえそうです。

前走の出走クラスからの傾向です。
下級クラスからは1600万下出走が最低条件で、且つ連対実績が最低条件といえそうです。

前走着順からの傾向です。下級クラスからの連対実績は1着馬からのみで、昇級組にとっては壁があるようです。
上記「斤量の傾向」で示している「格」については、「既にオープン実績がある」意として捉えたほうが良さそうです。

前走レースの距離については、ダート1200ｍ～1800ｍに連対実績は集中しており、マイノリティとしては、2001年「サンフォードシチー」、2005年「ハードクリスタル」、2008年「ワイルドワンダー」のJCD（GⅠ）ダート2100m、2002年「ノボトゥルー」の東京大賞典（GⅠ）ダート2000m、2007年「ビッググラス」が京都金杯（GⅢ）芝1600mの実績もありますが、近年は番組編成もあり、近10年の傾向としては「ガーネットＳ」「ギャラクシーＳ」「カペラＳ」「チャンピオンズＣ」からの連対実績に偏ります。
ローテーション、前走距離については重要なファクターといえそうです。

上記より、砂短（satan）の推奨馬は以下の通りです。

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