■第23回シルクロードステークス（GⅢ）

■第23回シルクロードステークス（GⅢ）

1996年に5歳（現4歳）以上・別定の重賞競走として創設され、京都競馬場・芝1200mを舞台に行われている。創設当初は4月の下旬に開催されていたが、2000年に高松宮記念の開催時期が3月に移されたことに伴い、その前哨戦として位置付けされていた本競走の開催時期は2回京都開催の2週目に、2011年からは同開催の開幕週に繰り上げられた。また、2002年に負担重量がハンデキャップに変更された。
※上記JRAレースの歴史より抜粋

同コース、同距離施行の過去16年分のデータより以下ファクターからの分析結果を見てみましょう。

人気別の傾向です。人気分布は上位に固まっていますが、連対実績は14番人気まで分布しており、ハンデ戦ならではと思わせる傾向です。
平均単勝配当1188.8円、平均馬連配当6005.6円より、人気サイドから攻めるのであれば、紐は緩めと、ある程度のオッズレンジは絞れそうです。
また、牝馬が人気の傾向にある場合は信頼度も高いレースですが、関東馬の場合、過去1勝2着1回と極端に分の悪いレースとなっています。

5歳、6歳馬に連対実績の偏りはありますが、8歳馬の連対実績はないため、高齢馬出走時の割引は必要でしょう。

最軽量馬の連対実績はありません。また、最近では中々見られませんが、59.5キロ以上の負担重量も過去1回の出走実績がありますが、連対実績はありません。
負担重量で見限れる該当馬があるかもしれません。

馬番別の傾向です。分布を見る限り外枠は厳しそうです。大幅な割引が必要です。

このレースの逃げ切りは皆無です。連対実績はあるため前残りは期待できますが、先行、差し馬からの連軸が賢明な判断といえそうです。

スプリント戦らしい傾向です。マイル以上のローテーションの場合、馬券対象から外しても問題ないといえます。前走を、マイル以上で使った先行馬であれば、尚更、出負けする可能性が高いのではないでしょうか。

5勝2着8回と抜群の連対実績を誇る「淀短距離Ｓ」ですが、ここ10年の傾向をみると「阪神C」「京阪杯」「尾張Ｓ」からのローテーションが主流となっており、出走ローテーションには注意が必要です。
また、ハンデ戦ではありますが、クラス昇級馬にとっては厳しいレースとなっており、ここ10年のクラス昇級出走からの連対実績はありません。既にオープンクラスでの出走実績が重要といえます。

上記より、砂短（satan）の推奨馬は以下の通りです。

Tweet